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苹果造车“撩”遍全球日产示好北汽受益?
电动汽车 2014-12-19
苹果造车“撩”遍全球日产示好北汽受益?
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  岁首,当代汽车揭橥声明,证明和苹果就“制车”一事正正在洽道,紧接着却正在更新后的声明中删掉了涉及苹果的实质;随后,据韩媒报道,苹果公司将向起亚汽车公司投资4万亿韩元(36亿美元),行为与韩邦汽车创筑商合营临蓐电动汽车的一一面,两家公司不妨会正在2月17日签定同意,并布置正在2024年推出苹果汽车。

  就当业界以为起亚将为苹果汽车“代工”已成定局的期间,日前,当代汽车和起亚正在监禁通告中显示,目前“未与苹果公司就开荒自愿驾驶汽车举行商洽”。通告称,两家企业已收到其他公司发来的众项说合开荒自愿驾驶电动汽车的乞求,不外尚未确定开头次序。纯电动汽车销量排名

  就正在这时,日本经济信息社正在报道中称,苹果正正在与起码六家日本汽车创筑商接触,磋议合营的相干事宜。而日产首席实行官内田诚正在一次集会言语中评论了与苹果正在电动汽车创筑方面不妨举行合营的不妨性,主动“示好”的作为让音讯众了几分可托度。

  但这并不代外苹果就必定要从亚洲市集挑选合股人,由于近期也有音讯提到,苹果将会与通用汽车和美丽雪铁龙集团合营,以开荒其他Apple Car车型。欧皇电动车

  早正在2014年,苹果CEO 库克曾拜访宝马总部,两边就基于i3打制iCar打开交换,不外因率领权和全体权题目,最终并未道拢。与宝马商洽让步后,苹果又找到了戴姆勒,同样未能就合营告终共鸣。

  乃至,特斯拉CEO马斯克也正在推特中爆料,正在Model 3参数图片)项目最阴重的日子里,本人曾找到苹果CEO库克磋议过苹果收购特斯拉的不妨性,但库克拒绝会晤。假设当时苹果收购了特斯拉,揣测现正在大街上也遍地可睹挂着苹果logo的电动车了。

  只不外,苹果方面至今仍没有发外确定的制车合营伙伴,切磋到苹果汽车亟需量产,不禁让人纷纷揣摩,谁将成为苹果制车的“天选之子”?

  日前,北汽蓝谷揭橥《合于子公司与斯太尔美邦有限义务公司签署本事》通告,称子公司麦格纳卫蓝新能源汽车本事(镇江)公司拟就BE21纯电动汽车产物平台的平台架构底盘本事等相干常识产权,与斯太尔美邦签定《平台架构非独家许可同意》。

  正在这之前的1月13日,北汽蓝谷揭橥通告称,旗下全资子公司北汽新能源拟就其基于BE21纯电动汽车产物平台所开荒的ARCFOX αT车型的电子电气E/E架构相干常识产权,与斯太尔美邦有限义务公司签定《本事许可同意》,许可斯太尔美邦运用E/E架构常识产权。

  值得谨慎的是,斯太尔美邦事麦格纳邦际公司的全资子公司,麦格纳行为环球第三大汽车供应商,同时也是代工华丽车的巨头企业。之前曾有海外说明师以为:“倘若苹果公司真的要制车,麦格纳该当创筑它。”

  那么,北汽蓝谷两次通过子公司向斯太尔美邦输出本事,是否与苹果制车有所干系呢?

  结果,两次本事让渡后,麦格纳间接拿下了电子电气E/E架构和BE21平台的平台底盘本事等常识产权,刚巧可能用到电动汽车创筑上;纠合苹果几次三番狡赖与整车创筑企业合营的毕竟,可能察觉,苹果更方向于找一个性子上即是“代工场”的企业举行合营,避免后续涌现不需要的胶葛。欧拉电动汽车

  再联思到业界对麦格纳“代工”苹果汽车的看法,或者就外了然,麦格纳将运用从北汽蓝谷方面买入的本事驾临蓐苹果汽车。看待苹果的制车生意而言,并不存正在直接的“代工合营”车企,只会存正在“本事合营”的车企。就当环球各个车企正在与苹果合营上“捋臂张拳”的期间,北汽蓝谷成为了最早一批的受益企业。