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2东魅娱乐平台020年度国内纯电动车型投诉排行榜
电动汽车 2014-12-19
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  据邦内领先的缺陷汽车产物消息搜集平台车质网的统计数据显示,2020年邦内纯电动车总投诉量为1,837宗,与2019年比拟扩张434宗,上涨30.9%。个中,起码爆发过一次车主投诉的纯电动车型有153款,较2019年扩张42款车型。正在2020年车质网受理的投诉中,比亚迪电动汽车绝大一面为自决品牌车型。去除投诉人自发申请撤诉的消息后,2020年度邦内纯电动车型投诉排行如下:

  据乘联会数据显示,2020年狭义乘用车累计销量为1928.8万辆,东魅娱乐平台同比消浸6.8%,整个仍处于消浸通道,但降幅较2019年进一步收窄。比拟之下,邦内新能源乘用车商场依然炎热,2020年累计销量110.9万辆,联贯第三年冲破百万辆大闭,较2019年上涨9.8%。个中,纯电动汽车的占比连续攀升,2020年占比已赶上80%。跟着商场份额连接增加,纯电动汽车的投诉量正在2020年也流露出阶梯式伸长。

  简直到榜单,前十名车型与2019年大致相似,但各车型排名爆发转折,众泰E200依然稳居第一名的处所,但投诉量同比有所消浸;奇瑞小蚂蚁投诉量同比产生激增,较2019年暴涨约1.1倍,排名升至第二名。总体来看,“动力电池阻滞”和“充电阻滞”依然是邦内纯电动汽车投诉的重心题目。

  据车质网数据显示,2020年邦内新能源车型投诉中,2018款和2019款车型依然成为投诉量最高的两类年款车型,同时跟着2020款车型的连续上市,其投诉量也略有晋升。值得细心的是,伴跟着繁众新车上市,2021款车型投诉量慢慢晋升,投诉众聚集正在欧拉黑猫车型。

  从2020年纯电动车产生题目功夫段统计中能够展现,邦内纯电动车购车正在1-3年内爆发阻滞的车型投诉量最高,抵达了614宗,比拟2019年扩张了183宗,而购车三年以上涨幅同样显明,2020年接到的干系投诉为302宗,比2019年伸长了78.6%。从整个来看,2020年纯电动车各个题目功夫段均有差异幅度伸长。

  其余,正在2020年纯电动车投诉车辆行驶里程统计中,60000公里以上产生阻滞的投诉量和投诉占比晋升显明,投诉量同比暴涨约2.3倍,占比进步8个百分点。东魅娱乐平台其余,30000-50000公里产生阻滞的投诉量也流露大幅伸长,较2019年上涨83.1%。从纯电动车产生题目功夫段和车辆行驶里程统计中能够展现,早期上市的老款纯电动汽车质料题目依然苛苛,投诉量连续高企。

  据车质网数据显示,2020年纯真质料题目如故是投诉重心,投诉占斗劲2019年进步了1.3个百分点,同时投诉量初次冲破千宗,同比上涨34%。比拟之下,归纳题目的占斗劲2019年产生消浸,可睹邦内纯电动汽车消费者的投诉目标和诉求更为显着和聚焦。

  从2020年纯电动车八大致例投诉占比情景来看,车身附件及电器、变速箱以及前后桥及吊挂体例的投诉题目有了显明伸长,个中车身附件及电器的投诉阻滞数较2019年扩张了395个,占比进步9.1个百分点。投诉仍聚集正在“动力电池阻滞”、“充电阻滞”、“空调题目”、“续航里程”禁止等题目,上述阻滞已成为邦内纯电动汽车众数存正在的题目。

  供职题目方面,供职立场、愿意不兑现以及贩卖欺骗的投诉题目点涨幅显明,投诉占斗劲2019年有所进步。值得细心的是,配件争议题目比拟2019年消浸幅度较大,侧面也响应出企业管理消费者诉求的材干有所晋升。

  据车质网投诉数据显示,2020年自决品牌依然是纯电动汽车投诉主体,据车质网数据显示,2020年自决品牌纯电动汽车累计投诉量为1,764宗,较2019年上涨了28.6%。合伙品牌投诉占比抵达近4年来的新高,而自决品牌的投诉占比略有下调,但仍攻陷绝对高位。

  从各邦别投诉情景来看,邦内自决品牌高居榜首,1764宗的投诉也是近年来投诉的最高点。特斯拉汽车干系投诉重要聚集正在“动力电池阻滞”、“充电阻滞”、“空调题目”以及“续航里程禁止”禁止等题目上。德系与美系品牌纯电动车型投诉量也也同样上涨显明,较2019年阔别扩张了17和11宗,其重要聚集正在进口奥迪e-tron、上汽民众朗逸·纯电以及进口特斯拉MODEL 3车型上,而其余品牌固然投诉量正在2020年有所伸长,但数目均支柱正在个位数。