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东魅娱乐平台第五万台欧曼自动挡重卡下线 开拓
商务乘用车 2014-12-19
东魅娱乐平台第五万台欧曼自动挡重卡下线 开拓
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  经济日报-中邦商用汽车网讯 2021年3月2日,福田戴姆勒汽车“欧曼主动挡重卡第50000台暨搭载采埃孚第四代主动变速箱第50万台重卡下线典礼”正在欧曼超等工场举办。行动中邦主动挡重卡市集的开创者、饱励者、元首者,福田戴姆勒汽车成为中邦首个主动挡重卡销量到达5万台的商用车企业,不只用“欧曼速率”缔造重卡行业史册,更依赖杰出的产物能力与遥遥领先的市集销量,真正奠定欧曼主动挡重卡王者之位,以一己之力引颈中邦重卡行业进入主动挡新时期。

  有目共睹,和平、高效、本钱是决议物流运输是否获利的中央题目。中邦物流与采购纠合会副会长蔡进体现:“暂时,物流业正正在加快向智能化、周围化和集约化倾向生长,且80、90后卡车司机已成为重要群体。是以,能有用提升运输服从,添补利润,且更高端、更和平、乘用车座椅更舒坦的主动挡重卡受到青睐。”

  前瞻市集趋向,2019年福田戴姆勒汽车开启中邦主动挡重卡元年,正在当年邦内主动挡重卡市集销量8000台的状况下,东魅娱乐平台欧曼斩获6000台销量;2020年,欧曼整年销量超越36000台,较2019年暴涨500%,市集占比高达55%,2021年1月订单更是打破5000台。正在中邦,均匀每卖出两台主动挡重卡,就有一台是欧曼,福田戴姆勒汽车以“欧曼速率”再创中邦事业。

  据统计,乘用车市场目前主动挡重卡攻克重卡市集份额已从2019年的0.67%飙升到2020年的3%,欧曼以一己之力引颈了中邦主动挡重卡潮水。中邦汽车工业协会副秘书长陈士华体现:“欧曼主动挡重卡第5万台下线,该当说是真正奠定了中邦主动挡重卡产物的市集基础,必将更迅疾的饱励主动挡重卡全部普及,助力中邦重卡延续迈向高端以及商用车技能迭代升级。”

  福田汽车集团副总司理王术海体现:“参照欧美牵引车市集主动挡重卡市集据有率达95%的模范,以及邦内主动挡重卡取代手动挡重卡的趋向愈发清朗,咱们估计主动挡重卡的需求将成为新蓝海市集。行动中邦主动挡重卡的引颈者,福田戴姆勒汽车将正在全新的市集角逐境遇下不绝完毕技能革新引颈,保卫咱们延续领先的市集职位。”

  因为我邦途况、工况庞杂,为处置用户顾虑的“怂车”、抑扬、换挡时光长等题目,欧曼主动挡重卡搭载由康明斯与采埃孚构成的X超等动力链,依赖自有配套体例上风,共享253个场景、103个工况的底层中央数据,打制宏大且专属于欧曼主动挡重卡的X超等动力链,完毕与整车的完满配合,成为最原汁原味的超等动力。可能说,不是一共重卡都是欧曼主动挡。

  福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法体现:“欧曼主动挡重卡成婚的采埃孚第四代主动变速箱,其采用同步欧美重卡领先的集成式安排,领先外挂式变速箱2代产物,代差显然,且历经环球50万用户2000亿公里实质工况验证。是以,优越的变速箱阐扬使得欧曼主动挡重卡整车换挡逻辑智能精准,正在换挡的平顺性、换挡速率方面,操作性都更好,换挡一步到位,工况适当性更强。”

  同时,依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合伙公司动力链原装成婚开垦,欧曼主动挡重卡搭载中邦首个XOS重卡智能操作编制,具有中邦独一预换挡技能,可基于电子舆图完毕预料性驾驶,以及中邦独一行使空挡滑行技能,整车行驶经过中更节油,百公里均匀油耗较同类产物省2升,每年可减省1.7万元。

  基于对产物机能的自傲,福田戴姆勒汽车正在业内首推超等动力链5年超长质保,三大零部件保修;变速箱2年不开箱,只换不修;2年无前提免费外作声援;24万公里超长换油的品格容许。别的,聚散器区别于外挂式技能采用MT箱体磨损大,欧曼主动挡重卡聚散器完毕终生不换,均匀每年省2000元;变速箱、液缓同油的超长周期,每年可省1000元。归纳测算,整车每年可减省2万元,5年省10万,真正为用户缔造最大价格。

  对待用户来讲,重卡行动创富器械必须要买着安定、用着放心。欧曼主动挡重卡彻底解放卡友左脚和右手,用户只担负踩油门、踩刹车就可能,运输服从更高,注视力也更鸠集,间接的和平性也提升。不少车队客户说,自从他们添置欧曼主动挡重卡从此,车队里的驾驶员都抢着开,东魅娱乐平台车队聘请司机也容易了不少;中心是省油、高效助助车队降本增效,是真正的创富利器。

  主动挡重卡只选欧曼!行动中邦重卡技能领先的商用车企业,福田戴姆勒汽车将永远全力于为客户供给具有更高牢靠性、更高和平性、上汽乘用车更高舒坦性、更高运输服从、更低运营本钱的物流运输装置,推进物流通业降本增效,延续饱励中邦重卡行业迈向主动挡新时期。