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动点汽车 2021 未来展望:起亚扩大电动汽车业务
admin 2021-02-21

  起亚再次更新了其策略 “打算 S”,并将其延期至 2030 年。该打算包罗增加来日的出行效劳,以及新的电动汽车发售倾向,包罗电动汽车和专用汽车(PBV)正在贸易和共享规模的拓展。

  到 2030 年,电动和同化动力汽车将占该品牌总销量的 40%,年销量倾向为 160 万辆。个中进步一半将是纯电动汽车。

  起亚将于本年晚些工夫推出首款基于 E-GMP(电动环球模块化平台)平台的电动汽车,代号 CV,起亚将正在 2026 年前通过 11 种新车型巩固其电动汽车阵容,个中 7 种 E- GMP 电动汽车,即仅供给电动汽车的车辆,以及现有燃烧汽车的四种电动派临蓐品。

  正在 2020 年 9 月(直到 2027 年)的公司更新中,正在辩论 2020 年 1 月 “ Plan S” 发外时的 11 种电动车型后,它仅提及了 7 台 “专用 BEV”。现正在起亚明晰流露将独立电动平台上有七个车型,燃烧平台上有四个电动汽车。到 2026 年,将有 11 款电动汽车投放墟市,而制作商尚未公布起亚打算正在 2026 年至 2030 年光阴应用这些车型。

  借助 E-GMP 和由此爆发的电动汽车,这家韩邦公司祈望设定 “正在全电动局限,驾驶功能,内部空间和技艺运用方面的新准则”。这些型号还将供给无线更新和按需定制功效。起亚 CV 将装备 2 级高速公途驾驶辅助,从 2023 年起,起亚电动汽车将具备 3 级驾驶才干。

  E-GMP 的任一侧,即比电动汽车更大或更小的电动汽车也正在打算内。起亚打算通过与其他公司合行为无人交付和电子商务规模开垦微型和大型滑板底盘平台,通过怒放式更始进一步增加 PBV 交易。这如同涉及货车和最终一英里的小型运载东西,以及较大的灵便的搭客或运载东西。

  就更大的车辆而言,起亚-摩登汽车仍旧与 Canoo 征战了投资和工程配合伙伴相合,Canoo 和 Hyundai 将配合开垦基于 Canoo 滑板技艺的电动汽车平台,用于即将推出的 Hyundai 和 Kia EV 和 PBV(目标内置车辆)。客岁晚些工夫,(Canoo)刚带来了一辆众功效送货车。另一个更大的例子是更始的英邦商用车制作商 Arrival,这回是电动巴士和货车。摩登和起亚向这家英邦电动汽车开垦商投资了 1 亿欧元。

  起亚流露,还将发达自身的高度可扩展的小板底盘平台和技艺,电动汽车生产厂家并对这一墟市需求有很高的巴望。为了保留这一上升弧线的领先位置,起亚将正在 2022 年推出其首款专用汽车(PBV),该策略如同包罗遵循墟市需求推出更众的 PBV。

  这里提到的倾向是野心勃勃的:该公司流露,其倾向是成为 PBV 的宇宙携带者。起亚只是流露将基于其基于 PBV 的滑板平台开垦百般专用车辆,而无需具体声明这将是哪种车辆-这里的车辆类型将是重大的。

  起亚首席实践官何成松说:“起亚将正在 2021 年新生,新能源汽车排名新的徽标,新的计划和新的公司名称。” 他注释说:“起亚将蜕化为一个以更始的出行体验来激励和激励客户的品牌。” 本年早些工夫,该品牌为其给予了新的徽标,并正在此进程中从其公司名称中删除了 “ Motors”。

  这也象征着交易和制作交易连接扩展,超越了私家车发售。这家韩邦公司不但使汽车类型众样化,并且还正在扩展其众样化的贸易形式。

  正在扩展其来日的出行效劳时,该公司的策略是通过对准并静心于中心规模来得回竞赛上风。这意味着要扩展企业对消费者规模的现有效劳,比如通过 WibleMás 和 Wible Empresas 扩展公司的旗舰汽车共享效劳正在西班牙的 Wible(分明仍是职业名称)。这齐备都是全新的,客岁正在合于欧洲汽车共享交易的通知中特别简短地提到了 Wible 。

  起亚将以其汽车共享效劳 KiaMobility 于欧洲为重心,该效劳于客岁 9 月正在意大利和俄罗斯实行了试点。该公司正在此仅流露将正在不供给更众细节的环境下将其扩展到其他欧洲墟市。

  起亚打算正在企业对政府和企业对企业规模中推出基于电动汽车的效劳,该效劳将订购和共享汽车的贸易形式联络正在沿途。该公司的新出行效劳观点涉及行使正在职业日用于商务举止并正在周末由部分租用的车辆。

  2019 年,起亚正在韩邦推出了订阅轨范“Kia Flex”。现正在,该公司的出行效劳将跟着名为 “起亚订购” 的环球版本的发外而扩展。这打算于本年晚些工夫实行,并将由 Sixt Leasing 规划,后者于客岁被摩登汽车集团收购。正在车辆类型及其开头方面,该公司协议了正在区域内职业的环球策略,所以车辆将由该公司的区域分支机构和经销商供给。

  声明:本文由入驻民众平台的作家撰写,除官方账号外,见地仅代外作家自己,不代后相度。

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